Repülő követése járatszám alapján: így látod élőben a gépet
Írd be a járatszámot a Flightradar24 keresőjébe, és a térképen megjelenik a gép. Megmutatjuk a pontos lépéseket, az ADS-B működését és a jó alternatívákat.
Ezen az oldalon 6 szakasz
A leggyorsabb módja annak, hogy lásd, hol jár egy gép: beírod a járatszámot a Flightradar24 keresőjébe, és a térképen megjelenik egy kis repülőgép, amely a célállomása felé halad. Nem kell hozzá regisztráció, és a böngészőből pár másodperc az egész.
Az alábbiakban végigveszed, honnan szerzed meg a járatszámot, hogyan követed a gépet lépésről lépésre, mi a technológia a háttérben (ADS-B), és mikor érdemes másik szolgáltatáshoz nyúlnod.
Mi az a járatszám, és hol találod
A járatszám két betűből és három-négy számjegyből áll. A két betű a légitársaság IATA-kódja, a számok az adott útvonalat azonosítják. Néhány példa magyar viszonylatból:
- W6 2302 – a Wizz Air egyik járata
- LH 1334 – a Lufthansa Budapest-München járata
- FR 8412 – a Ryanair egyik járata
A számot három helyen találod meg biztosan: a beszállókártyán, a foglalási visszaigazoló e-mailben, és a budapesti repülőtér (BUD) indulási vagy érkezési tábláján. Ha valakit vársz, kérd el tőle a járatszámot indulás előtt, mert ez a leggyorsabb azonosító.
Repülő követése Flightradar24-en lépésről lépésre
A Flightradar24 a legismertebb és legjobban lefedett szolgáltatás. A követés menete:
- Nyisd meg a flightradar24.com oldalt böngészőben vagy alkalmazásban. A térképen máris ott nyüzsög több ezer sárga repülő.
- Írd be a járatszámot az oldal tetején lévő keresőmezőbe (Search). Ahogy elkezded gépelni, a kereső felajánlja a járatot.
- Kattints a találatra. A térképen a kiválasztott gép pirosra vált, és látod a megtett, illetve a hátralévő útvonalat.
- Nézd meg a részleteket a bal oldali panelen: indulási és érkezési repülőtér, menetrend szerinti és tényleges időpontok, magasság, sebesség.
Ha nem tudod a járatszámot, akkor sincs baj. A felső menüben a Data, majd a Flights ponton beírod az induló (origin) és az érkező (destination) repülőtér nevét. A kereső kilistázza a szóba jöhető járatokat, ezek közül választod ki azt, amelyik éppen a levegőben van.
Hogyan működik a repüléskövetés
A háttérben egy rádiótechnológia áll, az ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast). A modern repülőgépek fedélzeti transzpondere másodpercenként sugározza a gép GPS-ből számolt pozícióját, magasságát, sebességét és azonosítóját az 1090 MHz-es frekvencián. Ez nyílt, titkosítatlan adás.
Ezt a jelet a földön telepített vevőegységek fogják. A Flightradar24 hálózata több mint 35 000 vevőegységből áll világszerte, és ezek továbbítják az adatot a szolgáltató szervereire, ahol a térképre kerül. Ennek köszönhetően naponta több mint 200 000 járatot lehet élőben követni.
Ahol nincs ADS-B-jel vagy nincs földi vevő, ott a rendszer egy másik módszerre, a többpontos helymeghatározásra (MLAT) vált. Több vevőegység méri, mennyi idő alatt ér oda ugyanaz a jel, és ebből számítja ki a gép helyét. Ez ugyanaz a fizikai elv, mint amire a telefonok mobilcella-trianguláció közben támaszkodnak.
TL;DR: A gép a saját GPS-pozícióját sugározza ADS-B-n, a földi vevők felfogják, a szolgáltató pedig térképre teszi. Ezért látod néhány tíz méteres pontossággal, hol jár éppen egy járatszámmal beazonosított repülő.
Milyen adatokat látsz a járatról
A kiválasztott gépre kattintva a következők jelennek meg:
| Adat | Mit árul el |
|---|---|
| Járatszám és légitársaság | Melyik járatról van szó |
| Induló és érkező repülőtér | A három betűs IATA-kóddal (BUD, LHR, FRA) |
| Menetrend szerinti idők | A tervezett indulás és érkezés |
| Tényleges és becsült idők | A valós indulás és a várható érkezés |
| Magasság és sebesség | Aktuális repülési magasság, földhöz viszonyított sebesség |
| Megtett és hátralévő táv | Hány kilométer van még a célig |
| Gép típusa | A repülőgép modellje, gyakran fotóval |
Érkezőt vársz a reptérre? A becsült érkezési idő a leghasznosabb adat, mert valós időben frissül, és pontosabb, mint a kijelzőtáblák néha késő információja.
Flightradar24 alternatívák
Nem a Flightradar24 az egyetlen jó megoldás. Ha egy gép nem látszik az egyiken, próbáld egy másikon, mert a vevőhálózatuk eltérő:
- FlightAware – erős észak-amerikai lefedettség, részletes késési statisztikák
- AirNav RadarBox – jó európai lefedettség, letisztult felület
- ADS-B Exchange – szűretlen adat, itt a katonai és magángépek egy része is látszik, amelyeket máshol elrejtenek
A mindennapi járatkövetéshez bármelyik megfelel. A Flightradar24 előnye a legnagyobb felhasználói bázis (a honlapot naponta több mint négymillióan használják) és a legsűrűbb hálózat Európában.
Miért nem látszik némelyik gép
Néha hiába a helyes járatszám, a gép mégsem jelenik meg. A leggyakoribb okok:
- Óceán felett jár. A nyílt tengeren ritka a földi vevő, ezért a gép ikonja eltűnik, majd a part közelében újra előbukkan.
- Még a földön gurul. A kifutón a transzponder nem mindig ad le pozíciót, így az indulás előtti percekben nem látszik.
- Szándékosan rejtett. A katonai és sok kormánygép kikapcsolja a nyilvános ADS-B-sugárzást.
- Régi fedélzeti elektronika. Néhány idősebb gép egyszerűen nem sugároz ADS-B-jelet.
Ha tehát egy menetrend szerinti utasjárat nem jön be, először a járatszámot ellenőrizd, aztán várj pár percet, és próbáld újra.
A repüléskövetés ugyanazon az elven nyugszik, mint a járművek helymeghatározása: egy eszköz sugározza a pozícióját, egy hálózat pedig felfogja. Ha autót szeretnél követni, GPS nyomkövetővel ugyanígy valós időben látod a helyét.
Kérdések és válaszok
Mit kérdeznek az olvasók
6 kérdés · frissítve 2026. jún.